¿Sabias Que?

La partida de nacimiento de un paquete es el “tracking number = número de rastreo = TN”, el cual nos permite determinar su ubicación; el “número de orden” es un número interno de su suplidor y no se puede hacer ninguna búsqueda con el mismo.

SEGURIDAD DE LA ENTREGA

Hay empresas de transporte dedicadas exclusivamente al servicio de entrega de paquetes, documentos y carga de terceros (suplidores) a la dirección del destinatario/importador, que tienen POD.

El POD (Prueba de entrega-Proof of delivery) de la carga, paquete o documento es la prueba objetiva que define la responsabilidad de la entrega o ausencia de la misma y este documento se creó hace muchos años para utilizarlo cuando el importador tiene dos respuestas opuestas: el suplidor/transportista en orígen que dice que ya lo entregó y el agente en orígen que dice que no lo recibió. El orígen podría ser por ejemplo: Miami (USA).

El POD implica el registro del día y la hora de entrega individual de su paquete, carga o documento en la dirección especificada, el nombre de la persona que lo recibió y su firma (responsabilidad).  Si no tiene firma de entrega no es un POD, ya que cualquier persona puede registrar un nombre PERO no una firma.

Las siguientes empresas de transporte a terceros que brindan el servicio de entrega con POD y que están garantizadas sus entregas son: DHL, FEDEX, UPS y en el USPS los servicios exclusivos con POD son: el Express Mail Service (EMS) y el correo certificado. 

Una empresa que entrega sus «propios envíos» con su «propio sistema de entrega» no puede brindar el servicio con POD, ya que al no operar como un tercero actúa como «juez y parte» ante una reclamación.

Cuando las empresas con servicios de POD hacen convenios de entregas utilizando adicionalmente servicios de una tercera empresa de entrega (dos o más tracking number) prevalece la seguridad y tiempo de entrega que corresponde a la de menor costo.

Recomendamos el uso de UPS Ground y FEDEX Ground para sus entregas ya que tienen un tiempo de entrega aceptable, un costo reducido y prueba de entrega POD.

TIEMPO DE ENTREGA

Usted cuando hace una compra en USA no sabe en qué ciudad o estado está su suplidor, pero al recibir su pedido éste se lo envía a la dirección física que usted registró. Para que ese paquete enviado llegue a su dirección fisica primero lo va a recibir la estación de correo principal de la zona Zip Code 33166, luego éste se lo envía a la estación de correo del sector Zip Code 33195 para que finalmente planifiquen su entrega a su dirección física.

Al momento de enviar de la 33166 al 33195 es que registran DELIVERED para que el cliente conozca que el proceso de entrega ya se inició, pero el cliente asume que esa es la fecha de su entrega en su dirección física y no es así. Este proceso desde el 33166 hasta que se entrega en su dirección física implica un tiempo de dos a cinco días laborables en tiempos normales, pero con el Coronarirus este tiempo se ha ampliado, debido a que hay muchos ciudadanos afectados y las medidas de salud-seguridad han sido ampliadas, motivando retrazos en la cadena logística.

DELIVERED :   33166   –>   33195   –>   POBI   

En POBI se registrará su paquete en su inventario cuanto lo recibamos físicamente, no podemos antes de que ello ocurra.

POBI entrega  diariamente a la línea aérea lo que recibe del USPS, de las mensajerias de sus suplidores así como las entregas con POD en nuestro almacén.

DHL, FEDEX, UPS y otras mensajerías con POD registran en sus páginas webs la fecha y hora en la que normalmente han efectuado la entrega.

POBI 

Cuando usted recibe nuestro aviso de estatus «En miami«, le estamos informando que su paquete fue recibido «físicamente» en nuestro almacén en Miami para su pronto envío a RD.

No podemos registrar con estatus «En miami» y por tanto transportar … paquetes que no recibimos … por estadística de nuestro trabajo le informamos que la gran mayoría de paquetes enviados a nuestro almacén en Miami si son recibidos, pero unos días después de lo informado por su suplidor. 

ADUANA

El suplidor debe remitirle al importador (titular de la cuenta), que es el responsable de lo que ha comprado, la información sobre el contenido del embarque: factura (contenido, cantidad, valor de sus paquetes) y el tracking number para poder hacer su seguimiento.

Si la suma de las facturas de los artículos personales que se transportan en la misma fecha a RD tienen un costo (FOB) mayor de US$ 200.00 o si por cantidad de artículos, la aduana considera que es un embarque comercial entonces pagan impuestos de importación.

En los casos que exista pago de impuesto de importación, le informaremos por email o WhatsApp al titular de la cuenta, la cantidad a pagar y una vez recibido el pago efectuamos el desaduanamiento. Pasados los RD$ 30,000.00 el titular de la cuenta debe pagar a POBI mediante transferencia, depósito en nuestra cuenta o en efectivo el pago correspondiente del impuesto; menor a esa cantidad POBI lo podrá avanzar para que usted lo pague junto con la retirada de su mercancía (para clientes autorizados).

El AVISO DE LLEGADA de su paquete o carga al país se brinda por nuestra página y por nuestro APP, cuando aparece el estatus “En aduana”.

El proceso de desaduanamiento de los paquetes que pagan impuesto de importación en promedio es de 24 a 96 horas laborables y los que implican la presentación de  trámite VUCE de 72 horas en adelante.

Si durante el proceso el personal de verificación de aduanas determinara que su mercancía tiene una factura o certificado que debe verificarse la información, se la solicitará, y le otorgará un plazo de presentación de la sustentación requerida, de CINCO (5) días calendarios, contados a partir de la fecha de llegada del artículo, de no cumplir deberá pagar una multa por declaración tardía (RD$ 10,000.00).

Si luego de presentar la carta con los documentos sustentatorios la aduana considera que el valor verificado implica un valor mayor al declarado, el cliente debe presentar una carta de corrección (RD$ 2,000.00) con el nuevo valor dispuesto por la aduana; una vez aprobada la carta de corrección se puede iniciar el proceso de desaduanamiento. 

En caso la documentación suministrada por el cliente presente alguna discrepancia en la aduana para la liberación del artículo importado, el cliente será el responsable de efectuar sus trámites directamente ante la aduana, ya que él ha sido el importador y es el único que puede sustentar la condición y el valor de su compra, debiendo descargar a POBI de su responsabilidad.

Al margen de que pueda existir o no cualquier discrepancia, el titular de la cuenta tiene todo el derecho de efectuar personalmente el proceso de desaduanamiento por intermedio de un aduanero que tenga a su disposición, debiendo descargar a POBI de su responsabilidad en el proceso, a fin de entregarle la documentación correspondiente para su trámite ante la aduana, previo pago del servicio de transporte brindado.

El recibo de pago del impuesto de importación es el DUA, entregado por la aduana.

El seguro de su mercancía tiene una cobertura de hasta por treinta (30) días calendarios, contados desde la fecha de recibo en el país (estatus «En aduana»).

SED/Certificado de orígen

Artículos cuyo costo FOB exceda los US$ 2,500.00 debe presentarse en USA el formulario SED (Shipper Export Declaration), para lo cual se requiere el Federal Tax Id del suplidor o el número de seguro social de la persona particular que le está vendiendo el artículo. Coordinar con Servicio al Cliente el costo y tiempo del trámite.

Los artículos manufacturados en USA con valor FOB igual o menor de US $ 1,500.00 no requieren del certificado de orígen pero sí deben tener el «marcado de orígen» en el producto y la factura.

OTROS

Las corporaciones, empresas, organizaciones o personas que tengan exoneración de pago de aranceles, selectivo o itbis en sus importaciones o reducción o eliminación de los mismos por una tipificación médica o especializada o por aplicación de un tratado internacional ejm «certificación de orígen», deben informar a POBI por escrito antes del envío de sus paquetes o carga, del exterior a RD; el responsable del certificado de orígen es el importador (titular de la cuenta).

Si usted va a enviar desde RD a USA u otro país a mantenimiento o reparación un equipo, debe enviarlo vía Courier con acuse de recibo (POD), para trámite de reexportación debiendo registrarse la marca, modelo, número de serie, etc. a fin de que no pague impuesto de importación al momento de retornar al país. El suplidor le debe devolver el mismo equipo reparado; en caso que cambie algún número de serie o modelo ya no le será de utilidad el mencionado trámite de reexportación y deberá pagar el impuesto de importación correspondiente. Días antes del retorno deberá informarnos la fecha de venida de ese equipo y entregarnos el formulario de reexportación efectuado, para gestionar el trámite de no pago del impuesto de importación a la aduana.

TODOS los pagos deben ser entregados exclusivamente a la cajera de counter de POBI y a cambio le deben entregar una factura del sistema de computos de POBI, en el cual se detalle el servicio brindado, ejemplo: flete, seguro, delivery,  etc. 

La factura del pago de impuesto de importación es el DUA entregado por la aduana; en nuestra factura solo se adjunta un recibo de ese pago, ya que no puede tener dos facturas por el mismo concepto.

Si le solicitan hacer un pago en efectivo y sin soporte, no lo haga, informelo inmediatamente por CONTACTANOS GERENCIA (selecciónelo en el MENU), y la gerencia se pondrá en contacto confidencial con usted.

No se deje sorprender, todo pago debe estar dirigido a POBI y soportado en la factura, tampoco están autorizados pagos de propinas u otros a los empleados.

AYUDENOS a ser transparentes con los clientes y el estado.

Los carnets comienzan con cuatro letras (POBI) seguido de un guión y a continuación el número de su carnet, las letras o una combinacion de ambos para la identificación de cada cliente ejm POBI-12345; es vital que esta codificación la registren de esa forma al hacer su compra en la tienda on-line de su preferencia, de no hacerlo, su paquete se podrá recibir en nuestro almacén en Miami (USA) pero no le aparecerá como recibido en su inventario, ya que estará en el listado de «paquetes no identificados» también conocido como el listado de los NA. 

En el mercado norteamericano hay dos formatos generales que se usan para registrar sus datos y queremos mostrarle como debe registrarlos/actualizarlos para que en sus compras aparezca siempre su número de carnet:

Es suficiente que registre los cinco primeros números del ZIP CODE 33195, para que el paquete llegue a nuestro almacén.

Ejemplo: si su nombre es Juan Abreu y su carnet el POBI-12345

Dirección física. – Esta dirección debe ser usada para las entregas de sus paquetes y carga por los transportistas, suplidores o relacionados.

Dirección postal.– Es para la recepción de documentos,  correspondencias y revistas las cuales son enviadas a la oficina de correo que corresponden al zip code 33102.

Si usted por error envía un paquete a la dirección postal, es potestad del USPS entregarlo o devolverlo al suplidor; el único que puede hacer un cambio de dirección es el suplidor ya que él fue quién contrató los servicios del USPS.

 Las MERCANCÍAS PELIGROSAS son las que presentan riesgo para :

• 1. La seguridad en el vuelo

• 2. La salud de las personas o animales

• 3. Operatividad de un equipo

• 4. El medio ambiente

El Material Safety Data Sheet (MSDS) “Hoja de datos de material peligroso” también llamado «Certificado de material peligroso», debe ser remitido junto con la mercancía por el shipper (expedidor) y es necesario para presentarlo a la línea de transporte.

El MSDS es expedido por un agente especializado en carga peligrosa y debe especificar el número de UN que le corresponde. Mayor información  www.iata.org/dangerousgoods

Las bolsas de aire, amortiguadores, cinturones de seguridad para vehículos, pilas de litio y baterias, todo tipo de aerosoles así como la mercancía peligrosa en general puede gestionarse su transporte por vía aérea, siempre y cuando la etiqueta que indica el número de peligrosidad UN esté pegada en la caja del artículo a transportar y ese número asignado permita su transporte aéreo o por su grado de peligrosidad se adjunte el Certificado de Dangerous Goods para poderse determinar el tipo de transporte que se debe utilizar así como los costos involucrados; ante cualquier duda quien finalmente autoriza su embarque es la línea aérea. La omisión de MSDS, no información o falta de etiquetado del número de peligrosidad UN es severamente penalizado por la autoridad, es mejor que trate este asunto con su suplidor antes del envío.

De no autorizarse el transporte de un artículo DANGEROUS GOODS o con imposibilidad de transporte, el cliente deberá gestionar su retorno al suplidor en un tiempo máximo de una semana o menos (en función a su grado de peligrosidad), y pagar el costo de IN/OUT directamente al almacén en USA, pasado dicho tiempo se desechará.

Por POBI (vía aérea) no debe transportar:

*Combustibles, irritantes, explosivos, aerosoles, perfumes, corrosivos o inflamables en estado líquido, sólido o gaseoso, o tanques vacíos que hayan contenido estas sustancias (incluyen tanques de oxígeno, de combustible o aire comprimido).

*Pilas o baterías de litio sueltas; las que vienen instaladas dentro de equipos y no tienen marcado de UN peligroso para transportarse por aeronaves, sí pueden enviarse.

*Tampoco se puede hookas, líquidos, cigarrillos electrónicos ni sus accesorios, artículos punteagudos, dinero, joyas así como otros establecidos por ley.

Las importaciones de cigarros (puros) considerados para autoconsumo y sin fines comerciles, que no superen la cantidad de cinco (5) cigarros por importación, podrán ser despachados previo pago de los tributos correspondientes.

*Armas ni sus accesorios, cartuchos, capsulas, portacapsulas, miras, balines, perdigones, así como artículos sensibles a la luz o a rayos X, reactivos o material radioactivo.

*Plantas, semillas, flores u hojas de orígen vegetal, animales vivos, cadáveres o cenizas de humanos o animales, perecibles ni artículos que requieran condiciones especiales de refrigeración.

Contactarse con el Departamento de Servicio al Cliente antes del embarque a fin que le indiquen procedimientos a seguir, costos involucrados y si es factible su embarque.